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　　海报新闻记者 田柳 报说念

　　海报新闻记者从当然资源部获悉，5月28日，“雪龙2”号极地科考破冰船抵达海南海口，象征着中国第41次南极考研队顺利完成沿途考研任务。“雪龙2”号于2024年11月1日从广州开赴，历时208天，总航程4万余海里。

　　这次考研的最大亮点是我国初度在南极秋季开展以罗斯海生态系统为主要扣问对象的统一航次，奏效罢了了传统南极考研由夏令向当然条款更为恶劣的秋冬季的蔓延，累计完成4条断面系数24个详细海洋窥察站位，布放34个种种不雅测浮标，网罗水样、膜样、千里积物、生物及海冰样品系数5000余份。本航次主要有3个方面的新发现：在水体结构方面，秋季罗斯海水体分层光显，水下150米以内水体夹杂均匀，但位于夹杂层以下的变性绕极深层水可入侵到南纬75°区域，而冰间湖200-400米深度规模存在光显的冰架过冷却水。在低养分级生物方面，罗斯海区域低级坐蓐历程不活跃，但冰间湖0-200米水层浮游动物生物量较高，并在窥察海域500-2000米的深层发现存浮游动物越冬类群。在磷虾和高养分级生物方面，西部海槽陆坡区存在密集南极磷虾群，鸟类和哺乳类主要鸠合在冰缘区，上风种区分为南极鸌和阿德利企鹅，以及食蟹海豹与南极小须鲸。这次考研还统一英、好意思、澳、新（西兰）、挪、韩、泰、马（来西亚）等8个国度科研机构的12位科学家共同参与，为国外社会更好地封闭极地、保护极地迈出了坚实一步。

　　本航次“雪龙2”号在阿蒙森海和罗斯海抓续开展窥察扣问，顺利完成海洋中表层关节物种养分级结构窥察、锚定潜标收放等任务，并初度在阿蒙森海奏效网罗长重力岩芯。“雪龙2”号完成的考研任务是我国极地考研单船考研历时最长的一次，进一步股东了极地限制科研和后勤保险的国外协作，探索了开展国外化、跨季节、跨学科详细窥察的新阶梯新阵势，真切了国外社会关于南极秋季弱光-暗中环境下生态系统环境适合以及关节生物类群生涯计谋的判辨，为我国愈加主动地参与南极海洋生态保护与国外惩处提供了灵验科学守旧。

　　本年时值中泰建交50周年暨中泰友谊金色50年。5月19日至23日，“雪龙2”号应邀初度访谒泰国，进入“中泰海洋协作月”，并举行公众怒放日手脚。泰国诗琳通公主出席“雪龙2”号接待庆典，高度确定两国极地协作后果，两国科研机构举行了极地科学国外学术会议，沟通拓展协作限制，还举办了科普教师展览，向泰国公众传播极地学问与生态保照料念。